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汽車

“冬眠”的新能源車 要在技術賽道上加把油

“冬眠”的新能源車 要在技術賽道上加把油   行業觀察   新能源車掉電已經是老大難問題,資本“瘋狂”加持的同時,需要通過自主研發的新技術提升新能源車綜合性能,如此才有可能彎道超車。 ...

“冬眠”的新能源車 要在技術賽道上加把油

“冬眠”的新能源車 要在技術賽道上加把油   行業觀察   新能源車掉電已經是老大難問題,資本“瘋狂”加持的同時,需要通過自主研發的新技術提升新能源車綜合性能,如此才有可能彎道超車。 ...

全國二手車交易量連續4個月實現兩位數增長

       新華社北京12月17日電(記者王雨蕭、于佳欣)商務部新聞發言人高峰17日介紹,11月全國二手車交易量157.38萬輛,同比增長13.7%,連續4個月同比實現兩位數增長。   高峰在商務部當天舉行的...

多家順風車平臺近日被約談 順風車怎樣搭得更順心?

  多家順風車平臺近日被約談   順風車怎樣搭得更順心?   本報記者 金 晨 林子涵   《人民日報海外版》( 2020年12月18日 第 08 版)   作為共享經濟的代表,順風車近年來依托環保節能、價格實惠等優...

2021年銷量有望達180萬輛 新能源汽車市場結構呈積極變化

       2021年銷量有望達到180萬輛——   新能源汽車市場結構出現積極變化   本報記者 黃 鑫   從市場結構看,今年有兩個可喜的變化。一是新能源汽車個人消費比例大幅提升至近7...

德國“汽車教父”:中國將扮演后疫情時期全球車市引擎

       中新社柏林12月14日電 (記者 彭大偉)有“汽車教父”之稱的德國著名汽車經濟專家杜登霍夫(Ferdinand Dudenhoeffer)教授在其最新發表的一份報告中指出,盡管全球多地汽車市場在新...

近4個月銷量超18萬輛 新能源汽車下鄉效果遠好于預期

       近4個月銷量超18萬輛   新能源汽車下鄉效果遠好于預期   本報記者 劉 瑾   近日,歷時4個多月的“新能源汽車下鄉”活動在云南昆明迎來了收官之戰。面對昆明雨后的寒意,...

中國首個5G場景無人駕駛新能源商用車制造基地投產

  中新網12月14日電 12日,由中建電力承建的全國首個5G場景無人駕駛新能源商用車制造基地正式投產。   據了解,該制造基地位于山東萊蕪,主要包括智能汽車生產廠房、8個生產車間、2棟研發樓和1棟接待中心。 ...

年末買車,還需多權衡斟酌

   進入12月,臨近年末收官的車市在新車排隊上市、線上線下促銷試駕活動的拉動下仍然保持較高人氣。不過記者走訪市場了解到,一些最近上市的熱門新車,很多都因為現車尚未到店或到店數量較少而無法滿足顧客的選...

新能源汽車中概股普漲 2021年需求有望持續上行

      銷售業績火爆,新能源汽車中概股普漲,2021年需求有望持續上行      12月1日,美股三大指數集體高開,道指漲1.0%,納指漲0.94%,標普500指數漲0.95%。      新能源汽車股普遍上漲,截至...

推動汽車消費向“使用管理”轉變

  推動汽車消費向“使用管理”轉變(評論員觀察)      無論是堅定實施擴大內需戰略、緩解經濟下行壓力,還是更好滿足人民群眾購車用車需求、改善民生福祉,都需要進一步挖掘、釋放對汽車的潛在需求...

今天的中國青年,究竟需要一臺怎樣的車?

       中青報·中青網記者 許亞杰      盡管經歷了堪稱魔幻的一年,但當你站在2020廣州國際車展的展館門口,仍然有很多保持謹慎樂觀的理由。      從各大車企依舊賣力地推出新車...

2020廣汽本田躁夢節和粉絲共創車生活趣世界

       中新網11月16日電 近日,2020廣汽本田躁夢節在廣州長隆燃情開躁,來自全國不同地方、不同領域的廣汽本田車主、粉絲一起創造了一場激情活力的躁夢狂歡盛宴。      2020年廣汽本田躁夢...

數字化與電動化雙賦能 一汽-大眾引領產業創新變革

   中新網11月19日電 共話產業轉型升級大勢,共謀產業發展未來。11月18日,一汽-大眾“電動化、數字化”高峰論壇在中國制造業的創新高地-佛山舉行。中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長、世界汽車組...

創新“小點子”盤活汽車“大棋局”

       如果用一個關鍵詞總結這一代中國產業工人,“創新”一定是概率最大的選項之一。      對于這一代青年人來說,他們不像父輩那樣可以在一片空白的處女地盡情拓荒,反而迎頭趕...

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